LNG加气站运营手册安全危险事项的识别

1、由于工程设计考虑不周到、施工时埋下事故隐患或设备、管道、阀门等质量原因，造成气体泄漏形成爆炸性混合气体，遇火源发生爆炸和燃烧。

2、带有天然气的设备、管道、阀门等因为种种原因发生泄漏，其泄漏速度很快，若处置不及时、不得力，容易造成气体大量泄漏，大面积扩散，有发生重大火灾爆炸事故的危险。

3、由于操作、控制失误，使设备、管线内气压超过安全放散阀的额定工作压力，便会自动放散、排气，也具有爆炸燃烧危险。

4、站内有产生着火源的危险。站内气体处理系统工艺管道，设备静电接地和防雷接地装置失效而产生的静电火花、雷电火花。电器设备和仪表因丧失防爆性能而产生电气火花。安全管理不严出现漏洞等都会产生着火源，从而引发火灾爆炸事故。

5、气体压缩系统的危险性

气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过柱塞泵进行压缩，将天然气的压力提高至20MPa,然后通过管线送至储气设施。气体在压缩是，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。

6、气体储存系统的危险性

气体储存系统无论是哪种形式的储气系统都属于高压容器，因此，储气设备的质量问题就非常需要，储气设施基本都市钢制耐压，由于受腐蚀或存在先天性缺陷，如制造工艺不能满足规定的技术要求，加上维修保养不善，安全管理措施不落实等因素，极易造成储气设施或零部件损坏，发生泄漏引起火灾和爆炸事故。其危害主要有：

1）泄漏

2）管道爆裂

管道往往会因腐蚀、“氢脆”而发生爆裂。若管道质量良好，爆裂后仅产生L-CNG气体的泄漏现象，否则将会导致整个储气组发生腾空而起十分危险。

7、设备控制系统的危险性

设备控制系统主要是对加气站内各种设备实施手动或自动控制。因此，加气站内存在着潜在点火源，各生产环节防静电接地不良或者各种电器设备、电器线路不防爆、接头封堵不良，在天然气稍有泄漏时就易发生火灾爆炸事故。

8、售气系统的危险性

售气系统工作是，易产生静电，此外违章操作也统一造成安全事故，例如工作人员违章穿钉子鞋、化纤服装，也易造成事故。在加气时汽车不按照规定熄火加气，还有尤为常见的搭载乘客的车辆加气时吸烟的现象，都为LNG生产安全埋下了重大隐患。

8.1售气提醒的管线进入含油微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。

8.2售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻大地10Ω，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。

8.3加气员不按规定对假期车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。

8.4加气员不安规定，为未经技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装置、气瓶加气。

8.5加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。

公司自成立以来在加气站行业获得多项技术专利，解决许多同行一直未解决的问题。是较早从事LNG和CNG加气站的厂家，佰焰已为400余座加气站提供设备。

天津佰焰科技股份有限公司是一家致力于天然气加气站设备研发、生产、制造、销售以及技术服务为一体的加气站设备厂家，目前已建立完善的自主知识体系，拥有多项自主知识产权，共获得国家专利30项。